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致茂Chroma 8000电动汽车供电设备/充电桩自动测试系统

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致茂Chroma 8000电动汽车供电设备/充电桩自动测试系统.以Chroma8000 ATS为基础的客制化系统,专门针对交流充电桩与直流充电机(EVSE)进行验证,并配备了优化的标准测试项目,可符合法规SAE-J1772,CNS15511,中国能源局标准NB/T 33001,NB/T33002,NB/T33008.1与NB/T33008.2;中国国家标准GB/T 18487.1,GB/T 279

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致茂Chroma 8000电动汽车供电设备/充电桩自动测试系统 

致茂Chroma 8000电动汽车供电设备/充电桩自动测试系统 为基础的客制化系统,专门针对交流充电桩与直流充电机(EVSE)进行验证,并配备了优化的标准测试项目,可符合法规SAE-J1772,CNS15511,中国能源局标准NB/T 33001,NB/T33002,NB/T33008.1与NB/T33008.2;中国国家标准GB/T 18487.1,GB/T 27930,电动汽车传导充电互通性测试规范*…等要求对产品进行测试,所以此系统不但提供了电气特性测试,也进行通信协议测试,可以模拟实际充电桩在操作时,同时输出功率与通信,可测试充电桩是否会在大功率传输过程中所产生的磁场而干扰到通信。并可模拟各信号线在充电过程中 Open/Short/CC1信号电压变化时充电桩相应的保护动作及回应间已排查通讯隐患。

电动车充电设备测试结构

 交流输出 - 交流充电桩测试

交流充电桩功率较小,且车上须配备车载充电器(On-Board Charger),做交/直流转换后,才能对动力电池充电。

 

Chroma 交流输出 - 交流充电桩测试

直流输出 - 直流充电机测试

多数的直流充电设备输出电压较高,功率较大,属于快速充电,直接对电动车内的动力电池充电。

 

Chroma直流输出 - 直流充电机测试

EVSE ATS

优化后的标准测试项目:

使用者只需要确认测试条件和规格

 交流充电桩测试项目

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